Alunos da Etec Rosa Perrone Scavone desenvolvem sistema contra sonolência ao volante
Ainda sem idade para dirigir, os estudantes da 2ª série do Ensino Médio Integrado ao Técnico em Desenvolvimento de Sistemas da Etec Rosa Perrone Scavone, em Itatiba, já demonstram preocupação com a segurança no trânsito. […]
Ainda sem idade para dirigir, os estudantes da 2ª série do Ensino Médio Integrado ao Técnico em Desenvolvimento de Sistemas da Etec Rosa Perrone Scavone, em Itatiba, já demonstram preocupação com a segurança no trânsito. O tema não é pequeno: consta entre os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Agenda 2030 da ONU, que prevê, no ODS 3, a redução pela metade das mortes e ferimentos em estradas até o fim da década.
Inspirados por esse desafio, os alunos desenvolveram o projeto “Alerta de Sonolência em Motoristas utilizando Visão Computacional e Robótica”, sob orientação dos professores Humberto Augusto Piovesana Zanetti, de sistemas embarcados, e Anderson Wilker Sanfins, de algoritmos e programação. A iniciativa levou os estudantes Rafael Santiago da Silva, Heloísa Fernandes Cano e Matheus Eduardo da Silva até a fase final da Feira Brasileira de Ciências e Engenharia (Febrace), realizada entre 24 e 28 de março, no campus Butantã da USP.
O esforço rendeu reconhecimento: o grupo conquistou o 3º lugar no Prêmio Jovem Cientista, em 2025. “Ficamos muito felizes e empolgados em participar de feiras de conhecimento e poder apresentar este projeto, que acreditamos tanto”, celebrou Matheus.
Como funciona o protótipo
O sistema utiliza uma câmera acoplada a um braço robótico que acompanha os movimentos naturais da cabeça do motorista. As imagens são processadas por uma placa computacional, programada em Python, capaz de identificar sinais de fadiga, como piscadas prolongadas ou a inclinação lateral da cabeça. Quando detecta risco de sonolência, o dispositivo dispara alertas sonoros e luminosos para despertar o condutor.
Construído a partir de princípios de visão computacional, Arduino e robótica, o protótipo agora avança para uma nova etapa: a busca por placas menores, que garantam maior portabilidade.
“Nosso público-alvo são motoristas de longas distâncias, como caminhoneiros e condutores de ônibus. Um equipamento que aumenta a segurança certamente agrega valor para empresas do setor rodoviário”, destacou Zanetti, já vislumbrando a aplicação prática do projeto.
A participação reforça a tradição das Escolas Técnicas Estaduais em inovação: na edição 2025 da Febrace, as Etecs somaram 14 projetos finalistas, escolhidos entre mais de três mil inscritos de todo o Brasil.
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